Pleno de Manacor: Se pide a la Delegada del Gobierno en Baleares, Ministerio del Interior, Tráfico, que se puedan hacer los permisos de conducir en la capital del Llevant y se le de carácter comarcal. Se ahorrará muchos viajes a Palma, horas empleadas por los conductores, peligros, gasolina. Manacor es una amplía ciudad y pueden hacerse las clases prácticas y teóricas. Desde hace tres décadas que se viene solicitando. Lo piden 131.000 habitantes del Llevant, Pla y Migjorn.

Un ahorro de más de 500 euros a cada vecino/a que se tiene que sacar el carnet de conducir. Se aportan todos los documentos técnicos completamente homologados, una centralización que debe ser urgente. El ayuntamiento pondrá a disposición equipamientos necesarios. Habrá mociones de todos los pueblos de las tres comarcas dando el apoyo conjunto. Se pide por unanimidad de todos los partidos con representación municipal AIPC-SyS, El Pi, MÉS-Esquerra, PP, PSOE y Carles Grimalt.

Cesión de terrenos, solares a Sanidad, para el Hospital de Manacor y para el PAC sanitario. Son temas urgentes y todos los concejales han pedido celeridad tanto para el parking del Hospital, como el PAC sanitario al lado del Auditorio. Urge un procedimiento de urgencia y que se disponga de todo, por muy laborioso que haya sido. Que se firmen las escrituras mejor esta semana que la otra han instado los ediles a la responsable de Urbanismo. Mociones que han contado con la unanimidad de todos y cada uno de los regidores.

El Pi ha preguntado por la homologación del Matadero y que previsiones hay para su ejecución y futura apertura. Cristina Capó ha contestado que hay que hacer el proyecto y luego sacar a concurso las obras por 1,5 millones de €, plazos obligados. Ha preguntado El Pi sobre el desarrollo del Plan General de un polígono solar importante de la ciudad. Se responde desde Urbanismo que debe haber primero un acuerdo entre los muchos propietarios existentes. Se han puesto dos multas, y hay la tercera y cuarta en curso, se pretende dignificar la entrada de Manacor. El Pi pide las cuentas del Patronato de Cultura, Institución Alcover, porque se ha devuelto cantidades presupuestadas y de la Escola Municipal de Catalán también. Aseguran los responsables que se han cuadrado las actividades y el gasto.

María Antònia Sanso en nombre del PP de Manacor solicita porqué no se hace el mantenimiento correctamente en el Polígono Industrial de Manacor, está completamente deteriorado. Contesta el alcalde de Manacor Miquel Oliver, y asegura, que se intenta hacer un completo seguimiento de su mantenimiento, los coches estacionados abandonados llevan el proceso de retirada, las aceras se van arreglando, según demanda. La iluminación se van poniendo los puntos de luz que no funcionan. Se pide si hay medidas para solucionar los problemas ocasionados por el temporal. Se contesta que la Brigada va trabajando para retirar las ramas, árboles caídos y otros problemas. Antoni Sureda asegura que los caminos están rotos, las torrenteras en mal estado y grava esparcida, muchos árboles amontonados. El responsable de la Brigada asegura que se hará lo imposible por solucionar todo y si no se pedirá ayuda. 

Dice AIPC-SyS sobre los pinos que se han caído o talado, unos por razones desconocidas y otros por los vendavales y tormentas en S'Illot. Contesta Sebastià Llodrà que no solo han caído en S'Illot también ha habido bajas en Porto Cristo, Cala Murada, algunos centenarios y grandes ramas. Se garantiza la seguridad. Antonio García desvela que dos bajas han sido en la vía pública y eran antes de ninguna tormenta, pide respeto para los árboles y su valor. Llodrà asegura que cuando hay peligros contra la población y hay riesgos, hay que elegir. 

También se ha pedido sobre las escuelas de verano, si serán privadas o públicas, y el mantenimiento de la Gruta Negra. Se pide que se cubran las 250 plazas de escuelas de verano y se proceda a tener en perfecto estado de revista la gruta emblemática de la localidad turística.   

​Por su parte el público ha preguntado al Equipo de Gobierno: Me puede facilitar información sobre donde ha ido la leña de los diferentes pinos talados de Porto Cristo y S'Illot y el resto de árboles de Vía Majórica y otras calles y plazas del municipio. Se sabe algo de las obras del futuro Tanatorio de Porto Cristo. Y en esa misma localidad si está previsto desarrollar el Polígono de Servicios al lado del Instituto. Han contestado Llodrà e Hinojosa, que la leña se guarda para foguerons del Patronato y otras demandas escolares. No se sabe nada de un futuro tanatorio de Porto Cristo. El Polígono de Servicios de Porto Cristo está en trámite, se ha pedido su construcción y habrá cesión de zonas públicas.

EL PLE DE L'AJUNTAMENT DE MANACOR RECLAMA DE MANERA UNÀNIME QUE ELS EXÀMENS DEL CARNET DE CONDUIR ES FACIN A MANACOR. El ple de l’Ajuntament de Manacor ha aprovat aquest dilluns vespre per unanimitat la moció conjunta dels grups municipals MÉS-Esquerra, PSIB-PSOE, PP, El PI, AIPC-SYS i Unides Podem per sol·licitar al Ministeri de l’Interior i a la Prefectura de Trànsit de les Illes Balears que els tràmits presencials i les proves i exàmens de conduir es realitzin a Manacor. L’acord també inclou traslladar aquesta moció als municipis de la comarca i altres municipis propers, convidant-los a debatre i aprovar mocions en el mateix sentit en els seus plens.

Aquesta moció és la primera acció del full de ruta que l’Ajuntament de Manacor ha marcat en relació a aquesta reivindicació, que té per objectiu descentralitzar un servei públic que hores d’ara implica que moltes persones de la comarca del Llevant i també del Pla i del Migjorn s’hagin de desplaçar a Palma prop d’una vintena de vegades per a realitzar les proves, el que suposa una despesa econòmica i de temps extra.

L’Ajuntament de Manacor ha recollit el testimoni del grup de professionals i experts que, basant-se en criteris tècnics, aposten per que la DGT descentralitzi aquests serveis. Manacor vol impulsar aquesta demanda a l’administració de l’Estat en favor dels ciutadans, convidant a municipis propers a unir-s’hi. L’autorització de Manacor com a centre desplaçat beneficiaria no només els ciutadans de Manacor, sinó també els de fins a 15 municipis de la comarca del Llevant, del Pla i del Migjorn, que en total sumen 131.000 habitants.

Els avantatges que Manacor es convertís en Centre desplaçat de la DGT són múltiples i diversos. Entre d’altres motius, suposaria l’estalvi de més d’1,1 milions de quilòmetres cada any que han de realitzar les autoescoles per anar fins a Palma a fer les pràctiques i els exàmens; implica una millora de la seguretat viària i una reducció de les emissions de CO2.

Poder fer les pràctiques i l’examen de conduir a Manacor suposaria l’estalvi de 540€ de mitjana per a cada alumne, ja que actualment les pràctiques a Palma tenen un cost de 28€ i les que paguen els alumnes que han d’anar fins a Ciutat es multipliquen fins als 55€. A l’estalvi econòmic s’hi suma l’estalvi de milers d’hores cada any i de jornades de feina dels treballadors, ja que per fer un examen de 15 o 30 minuts i fer pràctiques a Palma, els alumnes de Manacor i comarca han de partir a les 7h del matí i tornen a les 13h o les 14h, el que suposa entre 6 i 7 hores cada dia.

Els motius tècnics, demogràfics, ambientals, econòmics i de seguretat vial son prou potents i conviden a encetar aquesta reivindicació de tota la comarca. Ara manca que l’administració central sigui sensible a les demandes i opti per descentralitzar serveis, apostant per la qualitat i la proximitat. El sobrecost econòmic d’aquesta descentralització no pot ser un excusa després de tants anys i sobretot si ens comparam amb altres zones que ja compten amb centres desplaçats; un sobrecost que, si no l’assumeix l’administració l’han d’acabar assumint els ciutadans d’aquests quinze pobles.

Manacor, actuant com a capital de comarca, es posa a disposició de l’administració central per tal de col·laborar i fer que aquesta reivindicació esdevingui una realitat. Aquesta no és una reivindicació nova: fa prop de 30 anys ja es va reclamar que els exàmens de conduir es poguessin dur a terme a Manacor. La resposta, en aquell moment, fou que Manacor no reunia els requisits mínims de circulació per adquirir i demostrar competència.

La situació ha canviat i els vials urbans i interurbans de Manacor ja inclouen tot tipus d’elements equiparables a altres ciutats amb centres desplaçats de trànsit. Fins i tot en alguns aspectes té més bona infraestructura que Palma, ja que Manacor disposa de moltes carreteres de doble sentit, un tipus de via que cal aprendre a emprar ja que és on es concentra més del 80% de les morts en els accidents de trànsit. La infraestructura viària i de senyalització de Manacor és superior, per exemple, a les zones d’exàmens actuals de la ciutat de Maó i d’Eivissa.