SEGÚN GABRIEL ESCARRER, PRESIDENTE DE EXCELTUR. Opción para salvar el verano con inyectar sólo la primera dosis de Pfizer. El sector turístico propone para salvar el verano la opción de que “administrando sólo la primera dosis de Pfizer, con los millones de dosis que llegarán, y retrasando la segunda 12 semanas como avala este estudio, podríamos completar antes la inmunidad necesaria y salvar la temporada turística”, según asegura Gabriel Escarrer, presidente de Exceltur y CEO de Meliá.

El hotelero mallorquín, al frente de la mayor cadena vacacional del mundo, se hace eco de un estudio que concluye que “retrasar 12 semanas el tiempo entre la primera y la segunda dosis de la vacuna de Pfizer aumenta hasta tres veces y media los anticuerpos generados contra el covid-19”.

Esta es la conclusión de un estudio realizado en la Universidad de Birmingham (Reino Unido) con 175 personas de entre 80 y 99 años. Pfizer y BioNTech afirman, por su parte, que no tienen datos que respalden este extremo, según recoge El Periódico de Cataluña.

El estudio, hecho público este viernes, es el primero que compara directamente la respuesta inmunológica de la vacuna de Pfizer si se administra la segunda dosis a las 3 semanas –pauta que sigue actualmente el Reino Unido y España– y a las 12.

Más de una decena de organizaciones vinculadas al sector aeronáutico se unen para pedir la vacunación de las tripulaciones aéreas. Colegios y asociaciones profesionales, sindicatos y organizaciones sociales acaban de enviar una carta al Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud, al Ministerio de Sanidad y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, para solicitar que se vacune de forma urgente a las tripulaciones, ante la inminente recuperación de las cifras habituales de tráfico aéreo previstas para los próximos meses (Peligra el verano por la falta de un plan de vacunación de pilotos y TCP).

Se basan en las recomendaciones tanto de la Organización Mundial de la Salud (OMS) como de las principales organizaciones del transporte aéreo (OACI, EASA e IATA) y asociaciones internacionales de profesionales del sector (IFALPA e ITF). Todas ellas han recomendado firmemente incluir a las tripulaciones dentro de los grupos de vacunación prioritaria debido a la movilidad inherente a su trabajo y al tratarse de un colectivo “altamente expuesto”.

Entienden, además, que el aumento del tráfico previsto para los próximos meses debe ir acompañado de medidas adicionales de protección sanitaria para los trabajadores que lo harán posible, y que se expondrán a nuevos focos de contagio en diferentes lugares del mundo.

En este sentido, pilotos y TCP solicitan ser tenidos en cuenta en el Plan Nacional de Vacunación “en favor de la seguridad de transporte aéreo y para asegurarla prestación de sus servicios, muchos de ellos de carácter esencial para la recuperación económica”. Información a cargo de Preferente.com.